工程液壓缸從名字上我們就可以看出這件產(chǎn)品和壓強(qiáng)壓力是有著密切關(guān)系的，而壓強(qiáng)壓力不管是在產(chǎn)生還是用于工程中都會(huì)有很多的問(wèn)題，特別是在操作不當(dāng)?shù)那闆r下。工程液壓缸廠家說(shuō)明不保壓情況產(chǎn)生的原因。
1.液壓缸內(nèi)存在較多空氣時(shí)，可讓液壓缸在空載或輕載狀態(tài)下，進(jìn)行大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直至空氣排凈；若液壓缸上部設(shè)有排氣裝置，可松開(kāi)排氣閥螺釘排出油液中的氣體。此外，應(yīng)將導(dǎo)致空氣混入的損壞元件進(jìn)行修復(fù)。
2.當(dāng)液控單向閥存在法相泄漏時(shí)，應(yīng)檢查閥芯有否偏磨或劃痕，若損壞程度較輕。可用0.001mm的氧化鋁顆粒加入機(jī)油調(diào)配成研磨修復(fù)后用煤油滲透法檢驗(yàn)，如果是因控制油壓無(wú)法釋放造成單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，則應(yīng)檢查液壓回油路的背壓是否過(guò)高，回油過(guò)濾器是否阻塞或檢查所更換的換向閥中位機(jī)能與原配相符否。
3.液壓缸外泄漏現(xiàn)象比較直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處結(jié)合面O型圈老化、損傷，應(yīng)予更換；若是活塞桿出現(xiàn)軸向拉傷，則可采用鍍烙修復(fù)或換新活塞桿。
4.液壓缸內(nèi)泄漏是液壓缸不保壓諸因素中影響最大的一種，且故障分析不像其他因素那樣直觀，因?yàn)殚y件，液壓泵的泄漏或系統(tǒng)溢流閥、分流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)都可能產(chǎn)生類似液壓缸內(nèi)泄漏的故障征兆，故在修理液壓缸之前，應(yīng)查詢液壓缸工作壓力、活塞全行程時(shí)間等治療，了解液壓缸不保壓現(xiàn)象屬偶發(fā)型還是漸變型等，并與歷史記錄或標(biāo)準(zhǔn)值作一比較。
礦用單體液壓支柱,液壓支架立柱,液壓支架千斤頂?shù)榷际枪こ桃簤焊咨系漠a(chǎn)品或是使用配件，除了上面幾點(diǎn)之外，使用者還需要考慮到的就是這些配件的使用了。
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